Lietotu skrejceliņu iegādes ceļvedis: 10 galvenie punkti, kas jāpārbauda

Lietotu skrejceliņu iegādes ceļvedis: 10 galvenie punkti, kas jāpārbauda

Lietota komerciāla skrejceliņa iegāde. Nepareizi pārbaudīts aprīkojums var radīt negaidītas apkopes izmaksas tūkstošiem dolāru apmērā, kā arī sabojāt sporta zāles reputāciju.

Iegādājoties lietotas komerciālās skrejceliņus, pircēji, kuriem ir radušās problēmas, ļoti labi zina, ka tas, kas šķiet izmaksu ietaupīšanas iespēja, patiesībā var būt saistīts ar lieliem apkopes rēķiniem un klientu sūdzību risku.

Informācija par lietotu preču tirgu nav caurspīdīga, un bieži vien pastāv neatbilstība starp pārdevēja aprakstu un faktisko preci. Profesionālu pārbaudes metožu trūkums ir lielākā problēma, ar ko saskaras pircēji. Šajā rakstā sniegta nozares sniegta operatīva rokasgrāmata, kas palīdzēs jums ātri un sistemātiski novērtēt lietota skrejceliņa pamatstāvokli uz vietas, gudri tērēt naudu un izvairīties no kļūmēm.
01 Galvenā barošanas sistēma: motoru un piedziņas plates pārbaude
Motors ir skrejceliņa sirds. Tā stāvoklis tieši nosaka aprīkojuma kalpošanas laiku un turpmākās izmaksas. Vispirms ieklausieties motora skaņā, kad tas darbojas bez slodzes.

Ieslēdziet skrejceliņu un iestatiet ātrumu uz vidēji augstu līmeni (piemēram, 10 kilometri stundā). Klausieties uzmanīgi, nenesot nekādu svaru. Nepārtraukta un vienmērīga zemas frekvences dūkšana ir normāla parādība. Ja dzirdama asa svilpojoša skaņa, regulāra klikšķoša skaņa vai neregulāra berzēšanās, tas parasti norāda, ka iekšējie gultņi ir nodiluši, rotors ir ekscentrisks vai oglekļa sukas ir nolietojušās. Labi uzturētam komerciālam motoram vajadzētu spēt vienmērīgi paātrināties bez jebkādas spēcīgas vibrācijas.

Otrkārt, pārbaudiet motora slodzes un temperatūras paaugstināšanās veiktspēju. Šis ir ļoti svarīgs solis. Izmantojiet testeri, kura svars ir tuvu iekārtas maksimālajai slodzes izturībai (skatiet korpusa etiķeti), lai darbinātu to ar mērenu ātrumu 5 līdz 10 minūtes. Pēc tam nekavējoties izslēdziet strāvu un uzmanīgi pieskarieties motora korpusam (uzmanieties no apdegumiem augstas temperatūras dēļ). Neliels siltums ir normāls, bet, ja tas jūtas dedzinošs un tam nevar pieskarties, tas norāda, ka motors var būt novecojis, tam var būt nepietiekama jauda vai slikta siltuma izkliede. Nākotnes kļūmes risks ir ārkārtīgi augsts.

Reāls gadījums ir šāds: sporta zāle iegādājās lietotu skrejceliņu partiju un veica uz vietas tukšgaitas testus, kas bija normāli. Tomēr pēc to nodošanas ekspluatācijā, biedru maksimālās noslodzes periodā, vairāku ierīču motori pārkarst un bieži automātiski izslēdzas, kā rezultātā tika saņemts liels skaits sūdzību. Turpmākie testi atklāja, ka dažas motora spoles jau bija novecojušas un to slodzes izturība bija ievērojami samazinājusies.

Bieži uzdotie jautājumi: Pārdevējs apgalvo, ka motors ir “komerciālas kvalitātes” vai “lielas jaudas”. Kā mēs to varam pārbaudīt? Visuzticamākā metode ir atrast datu plāksnīti uz korpusa vai paša motora un pārbaudīt nepārtrauktās jaudas (CHP) vērtību. Patiesi komerciāliem motoriem nepārtrauktā jauda parasti ir 3,0 CHP vai augstāka. Motoriem, kas norāda tikai “maksimālo zirgspēku”, vienlaikus izvairoties no nepārtrauktās jaudas, jābūt piesardzīgiem.
02 Skriešanas lente un skriešanas plāksne: nodiluma pakāpes un līdzenuma novērtējums
Skriešanas lente un skriešanas plāksne ir visvairāk nolietotās detaļas, kas tieši ietekmē lietotāja pieredzi un drošību. Pirmais pārbaudes solis ir izslēgt strāvu un manuāli pārbaudīt skriešanas lenti.

Pavelcietskrejceļš Pabīdiet jostu uz vienu pusi un novērojiet sliekšņa vidusdaļu. Ja pamanāt, ka sliekšņa vidusdaļa ir spīdīga, iegrimusi vai pat ar koka šķiedrām, tas norāda uz ļoti spēcīgu nodilumu. Kad sliekšņa dēlis ir nodilis, tas ne tikai radīs troksni un palielinās pretestība, bet arī var tikt galu galā nolietots, radot briesmas. Nelielas skrambas ir normāla parādība, bet lielas gludas iedobes nav pieņemamas.

Pēc tam pārbaudiet skrejceliņa siksnas spriegojumu un izlīdzinājumu. Izmantojiet skrejceliņa komplektācijā iekļauto sešstūra atslēgu (vai jautājiet pārdevējam), lai atrastu regulēšanas skrūvi pie aizmugurējā veltņa. Atbilstošais spriegojums ir šāds: jūs varat viegli pacelt siksnas vidusdaļu ar roku par 2-3 centimetriem. Pārāk vaļīga siksna izraisīs slīdēšanu un nepietiekamu paātrinājumu; pārāk cieša siksna palielinās slodzi uz motoru.

Pēc tam ieslēdziet ierīci un darbiniet to ar mazu ātrumu (apmēram 4 km/h). Novērojiet, vai skriešanas lente automātiski izlīdzinās. Ja tā turpina novirzīties pat pēc noregulēšanas, tas var liecināt par rāmja deformāciju vai rullīšu gultņu nodilumu.

Bieži uzdotie jautājumi: Skriešanas lente izskatās diezgan jauna, tātad, vai tā ir kārtībā? Ne obligāti. Daži pārdevēji var nomainīt veco skriešanas lenti ar pavisam jaunu, lai paslēptu veco skrejceliņu un iekšējās problēmas. Tāpēc ir jāpārbauda pats skrejceliņš. Jauna skrejceliņa lente kopā ar stipri nodilušu skrejceliņu ir kā jauna paklāja ieklāšana uz veca ceļa seguma – problēmas drīz atkal parādīsies.

03 Neparasta trokšņa un vibrācijas diagnostika: potenciālo bojājumu vietu noteikšana
Neparastas skaņas un vibrācijas ir trauksmes signāli par iekšējām problēmām iekārtās. Sistēmas diagnostika var palīdzēt atklāt slēptus defektus. Vispirms veiciet pakāpenisku trokšņa avota atrašanās vietas noteikšanu.

Ļaujiet iekārtai darboties bez slodzes ar dažādiem ātrumiem (zems ātrums, vidējs ātrums, liels ātrums). Regulāro "čīkstošo" skaņu parasti izraisa nepietiekama eļļošana starp slīdošo lenti un slīdošo plāksni. Ritmiskā "klikšķēšana" vai "krakšķēšana" var būt saistīta ar trumuļa gultņu bojājumiem. Varat mēģināt pacelt slīdošo lenti un manuāli pagriezt trumuļu, lai sajustu, vai nav vaļīguma vai neparasta trokšņa. Smagā "dūkoņa", ko pavada vibrācija, norāda, ka jāpārbauda, ​​vai skrūves katrā pamatrāmja savienojuma punktā nav vaļīgas.

Sporta zāles aprīkojuma iepirkuma gadījumā pircējs nepamanīja vienas no ierīcēm nelielu "dūkoņu" vibrāciju lielā ātrumā. Neilgi pēc uzstādīšanas ierīces vibrācija pastiprinājās. Galu galā, veicot pārbaudi, tika konstatēts, ka piedziņas motora galvenās vārpstas gultnis ir bojāts, un nomaiņas izmaksas gandrīz atbilda pusei ierīces cenas.

Otrkārt, pārbaudiet faktisko skriešanas vibrāciju dažādiem ķermeņa svariem. Lieciet testa subjektiem ar dažādu svaru (piemēram, 70 kilogramiem un vairāk nekā 90 kilogramiem) skriet attiecīgi normālā ātrumā. Novērojiet un kontrolējiet trenažiera kopējo stabilitāti, izmantojot konsoli. Augstas kvalitātes komerciāliem trenažieriem jābūt tikpat stabiliem kā klints, ar tikai nelielu un vienmērīgu pedāļu atgriezenisko saiti. Ja ir ievērojama kratīšanās, lēkāšanas sajūta vai skaļas skaņas, tas norāda, ka amortizācijas sistēma noveco vai galvenā konstrukcija nav pietiekami stingra.

Bieži uzdotie jautājumi: Pārdevējs teica: “Neliels troksnis ir normāli.” Kā es varu noteikt, vai tā ir nopietna problēma? Galvenais ir tas, vai troksnis un vibrācija ir regulāra un pieņemama. Vienmērīgs vēja troksnis un motora skaņas ir normāla parādība. Taču jebkura neregulāra, asa un ar sinhronu ierīces vibrāciju saistīta skaņas norāda uz konkrētiem mehāniskiem defektiem, un tās ir jāuztver nopietni.
04 Elektroniskā vadības sistēma un funkciju pārbaude
Vadības konsole ir skrejceliņa smadzenes, un tās stabilitāte ir ārkārtīgi svarīga. Pārbaude jāveic šādā secībā: no ārpuses uz iekšpusi. Vispirms rūpīgi pārbaudiet visas pogas un displeja funkcijas.

Pārbaudiet ātruma un slīpuma (ja tādi ir) palielināšanas un samazināšanas taustiņus, novērojot, vai reakcija ir jutīga un vai izmaiņas ir lineāras un vienmērīgas. Veiciet vairākas avārijas apturēšanas aizbīdņa avārijas apturēšanas darbības, kas ir vissvarīgākā drošības funkcija. Pārliecinieties, ka katrs vilkšanas žests var nekavējoties apturēt skriešanas lenti. Pārbaudiet visu displeja laukumu normālu darbību uz instrumentu paneļa (laiks, ātrums, attālums, sirdsdarbības ātrums utt.) un pārbaudiet, vai nav trūkstošu vēzienu vai nesaprotamu kodu.

Pēc tam veiciet ilgtermiņa stabilitātes pārbaudi. Iestatiet skrejceliņu ar mēreni lielu ātrumu un slīpumu un ļaujiet tam nepārtraukti darboties 15 līdz 20 minūtes. Novērojiet, vai novērošanas periodā nav automātisku ātruma nobīdes, slīpuma kļūmes, programmas kļūdas vai elektroniskā taimera automātiska atiestatīšana. Ilgstoša darbība ir galīgā pārbaude, lai noteiktu shēmas plates, sensoru un motora kontrollera stabilitāti.

Bieži uzdotie jautājumi: Kā rīkoties, ja konsolē tiek parādīti nepazīstami kļūdu kodi angļu valodā? Dažām lietotām ierīcēm no starptautiskiem zīmoliem var būt uzvednes angļu valodā. Piemēram, “Check safe key” norāda, ka drošības slēdzene nav pareizi ievietota, un tādi kodi kā “E01”, “E02” utt. parasti ir iekšējie kļūdu kodi. Lūdzu, lūdziet pārdevējam nekavējoties izskaidrot un notīrīt kodus. Ja viens un tas pats kods parādās atkārtoti, tas nozīmē, ka ir neatrisināta aparatūras kļūme.
05 Vēsture un dokumenti: Iekārtu “identitātes” un izcelsmes pārbaude
Pēdējais solis ir pārbaudīt iekārtas “identitāti” un izcelsmi, kas var samazināt bojātu iekārtu vai zagtu preču iegādes risku. Pirmais solis ir meklēt un pārbaudīt informāciju uz iekārtas korpusa etiķetes.

Atrodiet ierīces rāmja datu plāksnīti (parasti zem motora pārsega vai pamatnes aizmugurē) un pierakstiet zīmolu, modeli, sērijas numuru, ražošanas datumu un motora jaudu (nepārtrauktas zirgspēku CHP). Uzņemiet fotoattēlu ar savu tālruni, lai saglabātu to kā pierādījumu. Šo informāciju var izmantot: 1. Lai pārbaudītu, vai šim modelim ir notikusi plaša mēroga atsaukšana vai konstrukcijas defekts; 2. Lai konsultētos ar zīmola oficiālo klientu apkalpošanas dienestu par ierīces ar šo sērijas numuru sākotnējo konfigurāciju un garantijas statusu (daži zīmoli to atbalsta); 3. Lai pārbaudītu, vai pārdevēja apraksts ir precīzs.

Otrkārt, iegūstiet visus attiecīgos dokumentus. Lietotām komerciālām iekārtām no likumīga avota parasti ir daži dokumenti. Lūdzu, pārliecinieties, ka esat ieguvis sekojošo: oriģinālo pirkuma rēķinu vai līguma kopiju (lai pierādītu likumīgu avotu), apkopes ierakstus (lai saprastu vēsturiskos bojājumus un to, kuri komponenti ir nomainīti), iekārtas lietošanas rokasgrāmatu un shēmas (būtiskas turpmākai apkopei). Bez jebkādiem dokumentiem jums ir jāapšauba iekārtas izcelsme un stāvoklis.

Brīdinošs gadījums: pircējs iegādājās virkni “augstas klases” lietotu trenažieru bez jebkādas dokumentācijas, un cenas bija pievilcīgas. Vēlāk viens no šiem trenažieriem nopietni sabojājās. Remonta procesa laikā tika atklāts, ka vairāku galveno komponentu sērijas numuri iekšpusē neatbilst trenažiera korpusam, kas norāda, ka tas ir tipisks salikts un atjaunots trenažieris. Kopējā vērtība bija daudz zemāka nekā norādītā cena.

Bieži uzdotie jautājumi: Pārdevējs apgalvo, ka aprīkojums nāk no labi pazīstamas sporta zāļu ķēdes, tāpēc kvalitāte ir laba. Vai tas ir ticami? Komerciālajām sporta zālēm patiešām ir augsta lietošanas intensitāte, taču arī apkopei varētu būt jābūt profesionālākai. Svarīgākais ir nevis vienkārši ticēt apgalvojumiem, bet gan pārbaudīt katru punktu atsevišķi, izmantojot iepriekš minētās pārbaudes metodes. Augstas intensitātes lietošana neizbēgami atstās pēdas. Galvenā uzmanība jāpievērš tam, lai pārbaudītu, vai galveno nolietoto detaļu (piemēram, sliekšņa, motora gultņu) kalpošanas laiks atbilst norādītajam.

BUJ: Trīs bieži uzdotie jautājumi par lietotu skrejceliņu iegādi
1. jautājums: Kāda ir galvenā atšķirība starp mājas lietošanai paredzētu skrejceliņu un komerciāli lietotu skrejceliņu pārbaudes laikā?
A1: Galvenā atšķirība ir izturības standartos un pārbaudes fokusā. Komerciālajām mašīnām ir ilgāks konstrukcijas kalpošanas laiks, un tām parasti jāiztur vairāk nekā 100 000 triecienu. Pārbaudes laikā lielāka uzmanība jāpievērš motora nepārtrauktajai jaudai (vai CHP ir lielāks par 3,0), sliedes biezumam un nodiluma stāvoklim, kā arī kopējā rāmja stingrībai. Savukārt mājas mašīnām lielāka uzmanība tiek pievērsta motora trokšņiem un triecienu absorbcijai. Turklāt komerciālo mašīnu vadības programmas ir sarežģītākas, un ir jāpārbauda visas iepriekš iestatītās programmas un avārijas apturēšanas funkcijas.

2. jautājums: Vai ir vērts pirkt ierīci lieliskā stāvoklī, bet ar novecojušu modeli?
A2: Tas prasa rūpīgu apsvēršanu. Vecāki klasiskie komerciālie modeļi (piemēram, daži agrīnie modeļi no lieliem starptautiskiem zīmoliem) var būt izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem, taču tiem ir divi galvenie riski: pirmkārt, dažu komponentu ražošana var būt pārtraukta, padarot remontu sarežģītu un dārgu, ja tie ir bojāti; otrkārt, vadības tehnoloģija var būt novecojusi, iespējams, neatbalstot modernas apmācības programmas vai interaktīvas funkcijas, kas varētu ietekmēt dalībnieku pieredzi. Ja cena ir ārkārtīgi zema un galvenās sastāvdaļas (motori, skriešanas siksnas) ir labā stāvoklī, tās var uzskatīt par alternatīvām; pretējā gadījumā ieteicams būt piesardzīgiem.

3. jautājums: Kāds ir kritiskākais un neapstrīdamākais defekts, kas konstatēts pārbaudes uz vietas laikā?
A3: Pastāv vairākas situācijas, no kurām nekavējoties jāatsakās: 1. Galvenās konstrukcijas deformācija vai plaisas metināšanas vietās: rada drošības riskus; 2. Spēcīga pārkaršana motora slodzes pārbaudes laikā vai deguma smaka: motora kalpošanas laiks tuvojas beigām; 3. Ūdens iekļūšanas korozijas pēdas uz vadības plates vai nespēja izturēt ilgtermiņa darbības pārbaudes: sarežģītas ķēdes problēmas, kuras ir grūti novērst; 4. Nodilums un iespiešanās sliedes centrālās daļas zonā vai izteikta ieplaka: augstas nomaiņas izmaksas un var izraisīt arī rāmja deformāciju. Šo defektu remonta izmaksas var pārsniegt iekārtas atlikušo vērtību.

Iegādājoties labi uzturētu lietotu skrejceliņu, var ievērojami samazināt sākotnējo ieguldījumu jūsu sporta zālē. Tomēr tas ir iespējams tikai tad, ja veicat rūpīgu izpēti un izmantojat profesionālas metodes, lai izvairītos no kļūmēm. Atcerieties, ka lietota aprīkojuma iegādes pamatprincips ir "redzēt nozīmē ticēt, pārbaudīt ir pierādījums". Nemaksājiet par pārdevēja stāstu, bet gan tikai par aprīkojuma faktisko stāvokli.
Meta apraksts:
Vai apsverat lietota skrejceliņa iegādi? Šajā rakstā sniegta 10 soļu pārbaudes uz vietas rokasgrāmata no nozares ekspertiem, kurā aplūkoti tādi galvenie punkti kā motors, skriešanas lente, anomāla trokšņa diagnostika un fona pārbaude, lai palīdzētu pārrobežu pircējiem un sporta zāļu operatoriem izvairīties no riskiem un pieņemt gudrus lēmumus par ieguldījumiem lietotā fitnesa aprīkojumā. Saņemiet profesionālu risku novēršanas rokasgrāmatu nekavējoties.
Atslēgvārdi:
Lietotu skrejceliņu iegāde, komerciālo skrejceliņu pārbaude, lietots sporta zāles aprīkojums, skrejceliņu motora pārbaude, skriešanas lentes nodiluma novērtēšana